Vyhrievaný vankúš na sedadlo sa ti zíde najmä v zime
Ak hľadáš do svojho auta pekný doplnok, ktorý by ho zútulnil, určite ti už napadlo siahnuť po vankúšoch. Tento však prináša jednu dôležitú a mimoriadne praktickú funkciu navyše. Oceníš ho nielen ako šofér, ale obľúbi si ho aj tvoja posádka. Vyhrievaný podsedák využiješ najmä v zimných mesiacoch, kedy býva interiér auta poriadne vychladený. Tento vyhrievaný vankúš ti pomôže, aby si sa necítil ako v chladničke.
Vankúš je vyrobený z kvalitného polypropylénu kombinovaného s polyesterom. Vďaka tomu je dostatočne odolný voči vydraniu a zároveň sa na ňom veľmi pohodlne sedí. Rozmery vyhrievaného vankúša sú 41x41x5 cm, takže je vhodný prakticky pre všetky bežne dostupné autá. Jeho svetlo-sivé prevedenie sa navyše hodí nielen do svetlého ale aj čierneho interiéru.
Vyhrievaný vankúš má v sebe zabudovaný termostat. Pomocou ovládania si vieš navoliť intenzitu vyhrievania, presne podľa toho ako ti to bude vyhovovať. Vyhrievaný vankúš ocenia aj šoféri z povolania, od taxikárov až po kamiónistov.
Tento vankúš netreba na sedadlo nijako špeciálne pripevňovať a vhodný je aj pre sedadlá vybavené bočnými airbagmi. Stačí ho len zapojiť do zásuvky pre autozapaľovač 12V a zapnúť vyhrievanie.
Hlavné výhody vyhrievaného vankúša - podsedáka na sedadlo:
- Kvalitne spracované zo zosilnených materiálov
- Vyhrievanie už krátko po naštartovaní
- Zabudovaný termostat
- Super pohodlie počas jazdy
- Atraktívne svetlo-sivé prevedenie
- Vhodné do každého auta
- Ovládanie intenzity vyhrievania
VYHRIEVANÝ VANKÚŠ 12V S TERMOSTATOM NA SEDADLO AUTA

Vyhrievaný vankúš na sedadlo do auta si môžeš objednať tu.
Do poznámky v objednávke prosíme uviesť počet kusov.

Vyhrievaný vankúš s termostatom na sedadlo do auta
Cena s DPH: 25,90€ / ks
AUTODOPLNKY
Volaj, píš alebo skypuj.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?

technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: Archív CT
Text: Matej Klamo
Obrázky, kontrola: Erik Dobos
a Slavomír Majerník
Finálna úprava: Slavomír Majerník