Toto nesmierne štýlové kupé si svojich fanúšikov našlo už v roku 1975 a teraz je po toľkých rokoch opäť na scéne a môžeme si byť istí, že tomu nebude ináč ani dnes. VW Scirocco je dizajnovo veľmi prepracované kupé, aj keď skôr spadá do segmentu hatchbackov. Keď ste ale päťčlenná rodina, tak si Scirocco veľmi neužijete. Toto auto je skôr pre odviazaných ľudí, ktorý obľubujú jazdu v dynamickom a štýlovom aute.
Keď už vravíme o dynamike, nedá nám nespomenúť pohonné ústrojenstvo tohto krásavca, ktoré je viac než obdivuhodné. Scirocco má v ponuke, okrem iného, aj jeden dízlový agregát, no bavme sa radšej o „mužnejšej a voňavejšej“ stránke auta :-). Najväčším lákadlom najmä pre športovo založených vodičov je dvojlitrový štvorvalcový preplňovaný motor, ktorý majiteľovi ponúkne dynamických 200 konských síl (147 kW) a 280 Nm točivého momentu, ktorý má navyše široké ladičské možnosti. A s tým sa dá už celkom pekne povystrájať. Pre šetrnejších jedincov je v ponuke aj 1,4 litrový TSI motor.
CSR AUTOMOTIVE VW SCIROCCO

Firma CSR Automotive sa do tohto projektu pustila s výraznou dávkou opatrnosti a vytvorila tak decentne vyzerajúci kúsok, ktorý ale určite zaujme. Auto je obdarené upraveným nárazníkom so stredovým difúzorom, ku ktorému sú doladené štýlové prahové nástavce a upravený zadný nárazník s výrazným difúzorom. Ten sa stal domovom dvojice okrúhlych koncoviek športového výfuku. Efektívne skrášlenie navyše dodáva maska chladiča v čiernom matnom odtieni a použitie karbónovej fólie na prednej kapote, streche, spätných zrkadlách a oterových lištách na boku auta. V kombinácii s bielym lakom karosérie je výsledok viac než efektný.

Vrcholom blaženosti sú použité dvojdielne disky od firmy Schmidt Revolution. Jedná sa model Cirrus, ktorý sa vyznačuje netypickým dizajnom turbíny. Límec diskov je leštený a vrchný diel je vyrobený z karbónu! Tieto naozaj efektné disky sú dodávané v rozmere 8,5x20 palcov vpredu a 10,5x20 palcov vzadu a obuté sú do pneumatík TOYO.




Váš názor na upravený Volkswagen Scirocco od CSR Automotive ?
CSR AUTOMOTIVE
SCHMIDT REVOLUTION TUNING
Volaj, píš alebo skypuj.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?

technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: Archív CT
Text: Milan Dzadík
Obrázky, kontrola: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Slavomír Majerník