Keď sa postavíte pred Golf R500 od tuningových majstrov z Oettinger, všimnete si určite veľmi výrazný bodykit, pozostávajúci z nárazníkov, spojlerov a poriadne rozšírených prahov, na ktoré plynulo nadväzujú široké blatníky. Tieto prvky dodávajú Golfu omnoho robustnejší a agresívnejší vzhľad. Ten nepochybne umocňuje aj predný nárazník pripomínajúci dokorán otvorené ústa. Každopádne, aerodynamické doplnky sú prepracované do najmenších detailov. Zovňajšok dotvárajú emblémy úpravcu, štýlové polepy vonkajších spätných zrkadiel a 20-palcové disky.
Hlavným lákadlom VW Golf R500 je nový motor
Samozrejme, už podľa jeho zovňajšku vám musí byť jasné, že ponúkne vyšší výkon. Že to však bude taká divočina, by ste však možno netipovali. Zabudnite na decentné zvýšenie výkonu, softvérové jednotky a podobné záležitosti. V Oettinger pôvodný motor nahradili 2.5-litrovým päťvalcom. Nový agregát sa navyše rozhodli ešte upraviť a dopriali mu nové turbo, výfukové zvody a upravili tiež elektronickú jednotku. Výsledok je riadne prekvapujúci, Golf R500 od Oettinger v sebe skrýva výkon až 518 koní a maximálny krútiaci moment 680 Nm.

Rovnako fascinujúce sú aj ďalšie parametre. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne Golf R500 už za 3,4 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je približne 300 km/h. Môžete si byť istí, že pri poriadnom rozbehu si zakričí nielen výfuková sústava, ale aj posádka. Spoločnosť Oettinger avizovala, že s úpravami tohto modelu ešte nekončí a pomyselnú latku chce zdvihnúť ešte vyššie. Špekuluje sa dokonca o verzii s výkonom vyše 700 koní. Ak by ste sa však "uskromnili" aj s týmto kúskom, pripraviť si naňho budete musieť takmer 150 tisíc eur.

Aby sme nezabudli, tešiť sa určite budete aj z upraveného interiéru, kde majú zmeny skôr vizuálny charakter. Oproti ostatným úpravám je to už iba čerešnička na torte.






Oettinger Volkswagen Golf R500:
Čo poviete na upravený Volkswagen Golf R500 od firmy Oettinger? Nech sa páči, hlasujte:
Oettinger tuning
VOLKSWAGEN tuning
Volaj, píš alebo skypuj.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?

technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: archív CT
Autor textov: Matej Klamo
Obrázky, kontrola: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Slavomír Majerník