Karbónové najľahšie turbodúchadlo na svete vyrobené z kompozitov od Turbozentrum

Turbodúchadlo je dnes už prakticky štandardnou výbavou väčšiny motorov. Či už hovoríme o malých trojvalcoch, väčších štvorvalcoch alebo šesťvalcoch, agregátom v ich výkone často pomáha povestná „vrtuľka“. Turbomotory sú zároveň obľúbeným terčom úpravcov, keďže práve tuningom turba sa dá toho veľa dosiahnuť. My ti teraz predstavíme jedinečnú novinku od TurboZentrum – najľahšie turbo na svete.

Extra výkonné turbo môže byť aj extra ľahké, dokazuje to TurboZenter s C6

Odborníci na distribúciu, repasy a úpravy turbodúchadiel z Berlína sa blysli perfektnou novinkou, ktorá určite zaujme každého turbo-nadšenca. TurboZenter prichádza na trh s ultraľahkým turbodúchadlom, ktoré sa vďaka svojej hmotnosti dostalo na absolútnu špičku. Za svoju nízku hmotnosť vďačí toto revolučné turbo predovšetkým použitým materiálom. Na jeho výrobu totiž boli použité kompozitné materiály, magnézium, titán a tiež odľahčený hliník.

Nové turbodúchadlo s označením C6 je určené predovšetkým na použitie v pretekárskych špeciáloch a v autách s vysokým výkonom. Vývojári teda museli dbať nielen na samotnú hmotnosť či výkonnosť, ale aj na odolnosť a dostatočnú pevnosť. Skĺbiť všetky tieto vlastnosti do jedného produktu síce nebolo jednoduché, ale za svoje parametre sa toto turbo rozhodne nemusí hanbiť.

Novinka sa dokáže postarať o prepĺňacie tlaky až do 4.0 bar a teplotu hnacieho vzduchu až do 260 °C. Telo nového turbodúchadla bolo vyrobené s maximálnou presnosťou vďaka CNC strojom, vonkajšia časť je vyrobená z magnéziovej zliatiny, samotná vrtuľa zas zo zliatiny Inconel 718, pričom podľa údajov výrobcu dokáže bez problémov odolať teplote až 1 000 °C. Všetky materiály boli pritom testované na zvládnutie maximálneho zaťaženia pri extrémnych podmienkach.

Na záver sme si nechali to najlepšie. Turbodúchadlo s označením C6 sa môže pochváliť hmotnosťou len 2,9 kg. Dodajme pritom, že výkonnostný potenciál tohto turbodúchadla sa pohybuje okolo hodnoty 800 koní. Pre porovnanie sa patrí uviesť, že podobne výkonné turbo BorgWarner EFR-8374 sa vyznačuje hmotnosťou až 13 kg. Novinka od TurboZentrum sa už čoskoro predstaví verejnosti a nepochybujeme, že o záujem sa jeho vývojári rozhodne nemusia obávať.

V prípade vážneho záujmu (cena na dopyt, objednávka)-> kontaktuj nás, radi ti pomôžeme:

Viac informácií o úpravách motora ti radi poskytneme. Zoznam článkov o motorovom tuningu nájdeš tu:

MOTOR tuning

Volaj, píš alebo skypuj.

Máte k nášmu článku otázky, kritiky,
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?



Diskutujte spoločne na našom fóre !!!

V našom článku ste našli špeciálny,
technický výraz, ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?



Využite náš online slovník skratiek !!!

S tunerským pozdravom,

Váš tím TUNING.sk

redakcia@tuning.sk

zdroj: archív CT

Text: Matej Klamo
Obrázky: Slavomír Majerník
Finálna úprava a kontrola: Slavomír Majerník