support icon
Kontakt
Výber článkov podľa:
typu auta

typu tuningu:

výrobcu tuningu:
Tuning Shop
Aktuality
TUNING
Cobra Tuning
Novinky e-mailom
E-MAIL: odber noviniek e-mailom
Tag cloud
Pomôcky a nástroje
Multimédiá a zábava
Filmy a videoklipy
facebook

Porovnanie cien na Pricemania.sk TOPlist

“PBV” - regulátory tlaku paliva a “POP-OFF” ventily

“PBV” - regulátory tlaku paliva a “POP-OFF” ventily

28.Dec.2005
zdielať na facebooku vybrali.sme.sk rss odber

Opäť tu máme niečo pre tunerov. Tentokrát sa zameriame opäť na dôležitú časť každého auta, a tým je motor. Pripravili sme pre vás podrobnú recenziu o regulátoroch tlaku paliva „PBV“ a dump (POP-OFF) ventiloch. Tieto užitočné prídavné výrobky dokážu veľmi pôsobivo vylepšiť vlastnosti motora. U „PBV“ ventiloch najmä výkonové a to miestami až o 10% a u „DUMP“ ventiloch najmä reakcie schopnosť prepĺňaných motorov. Viac sa dozviete nižšie.

„PVB“ - VENTILY

Tlakový palivový ventil má každý moderný zážihový motor s elektronicky riadeným vstrekovaním, lenže jeho hodnoty sú pevne zadefinované priemerom ústia i membrány, s toleranciou maximálne 0,5 baru. Základný pretlak v palivovom systéme vytvára palivové čerpadlo, umiestnené spravidla v nádrži. Obvykle býva palivový ventil umiestnený na konci vstrekovacej rampy a spriechodňuje prepad a umožňuje tým prebytočnému palivu cestu do nádrže. Ten vďaka jednoduchej škrtiacej konštrukcii zvyšuje tlak paliva v palivovej rampe. Väčšina z nás už niekedy v živote držala v ruke záhradnú hadicu keď bolo potrebné niečo pokropiť alebo poliať v záhrade. Iste ste si pri tom všimli, že keď ste ju na konci stlačili, tak voda striekala silnejšie. A presne tak funguje aj regulátor tlaku paliva, teda ako vaša ruka na konci záhradnej hadice.

Lenže v prípade, keď sa zvyšuje výkon motora, tak by bolo potrebné upraviť aj práve časti palivového systému. Ako už vyššie spomenuté, štandardne montovaný ventil má rozpätie zhruba +/- 0,5 baru, čo síce stačí, ale aj pri menších úpravách motora by sa už oplatilo dávkovať palivo pod väčším tlakom. Presne na toto je určený nastaviteľný ventil PBV (Power Boost Valve), teda REGULÁTOR TLAKU PALIVA. Pomocou jednoduchého doťahovania alebo povoľovania skrutky sa zväčšuje alebo zmenšuje priemer odtokovej hadice spať do nádrže, tlak paliva v rampe stúpa alebo klesá a potenciálne k tomu sa zvyšuje aj výkon motora.

Zopár ilustračných obrázkov nami ponúkaných „PBV“ ventilov nájdete tu:


Takéto regulátory tlaku paliva samozrejme neobsahujú iba jednoduchú skrutku na otváranie a zatváranie. Moderné a profesionálne regulátory fungujú tak, že priškrtia ventil a odtok paliva vstrekovacej rampy, iba vtedy, keď je to práve potrebné, teba pri prudkej akcelerácii. To znamená, že regulátor sa snaží pri kľudnej resp. normálnej jazde vždy udržať sériové hodnoty tlaku a tým pádom sa aj spotreba paliva pri takejto jazde nezvyšuje. Funguje to na základe podtlakovej regulácie. Regulátor tlaku paliva zvýši pri prudkej akcelerácii svoju výkonnosť až o faktor 1,7, čo znamená, že ak sa pri normálnej jazde (to platí aj pre sériové ventily) tlak pohybuje niekde okolo 2,5 až 3,5 barov, tak pri prudkej akcelerácii reguluje tento ventil tlak až na vyše 5 barov. To umožní u niektorých motorov zvýšenie výkonu až o 10%.

Jednoduchý príklad pre lepšie pochopenie „PBV“ systému:

preview

V ponuke máme pre vás nasledovné doplnky:

Popis doplnkuMOC s DPH
- Univerzálny „PBV“ ventil Dynamik (v ponuke aj pre presný typ auta): 5.969,-Sk / sada
- Univerzálny „PBV“ ventil FSE Sytec (v ponuke aj pre presný typ auta): od 5.600,-Sk / sada


Dynamik „PBV“-ventily pre konkrétne typy áut si môžete samozrejme pozrieť a nakúpiť aj na našom webe:

webshop

Ceny sa dajú zobrazovať v oboch menách, EUR a českých korunách s DPH. Kliknutím na SK alebo CZ vlajku vedľa ceny na danej položke si môžete vždy prepnúť zobrazenie meny. Aktuálny koeficient: 25. Pri jednorazových objednávkach nad 99,-€ s DPH Vám ponúkame DOPRAVU na území Slovenska ZDARMA! Odporúčame preto spojiť Vaše objednávky s priateľmi a známymi. (Nevzťahuje sa na akciový tovar alebo položky vo výpredaji ako aj zásielky kuriérskou službou, nadrozmerné tovary a položky s nadváhou)


Ak v našom e-shope nenájdete kit pre vaše auto, nemusíte to hneď vzdávať. „PBV“ ventily sú plne univerzálne i keď máme u nás na webe v ponuke iba konkrétne kity pre určité autá. V týchto sadách sa proste nachádza aj potrebný inštalačný materiál do daného typu auta aby bola montáž čo najjednoduchšia aj pre amatérov. Tieto ventily sa dajú samozrejme využiť aj v hocktorom inom aute, len treba zabezpečiť úpravu prepojovacích adaptérov.

Kompletný aplikačný zoznam „PBV“ ventilov od firmy FSE Sytec nájdete tu:

preview
download
[ 332 kB ]

Ventily oboch výrobcov máme na sklade k okamžitému odberu. Na všetky tieto výrobky poskytujeme plnú záruku (24 mesiacov). Vzhľadom k tomu, že sa pri niektorých autách môže jednať o náročnejšie montáže (problematická dostupnosť a náročnejšie nastavovanie) tak vám odporúčame zveriť montáž špecializovaným firmám, ktorých je na Slovensku zaiste dosť.

Výhody “PBV”-ventilov sa dajú zhrnúť nasledovne:

- okamžitá odozva škrtiacej klapky
- odstránenie „plochých výkonnostných bodov”
- zrýchlená akcelerácia
- extra výkonnosť motora

Iba zvýšenie tlaku paliva na úplne sériovom motore nemá veľký význam, lambda sonda totiž zaregistruje bohatú zmes a skráti vstrekovacie časy. Preto je ideálne kombinovať montáž nastaviteľného tlakového ventilu aj s úpravou riadiacej jednotky. Práve „čipovaním“ sa totiž najčastejšie upravuje čas otvorenia vstrekovačov. A samozrejme, chce to aj viac vzduchu, takže aspoň otvorené sanie je nevyhnutné. Tu ja sa jednoznačne oplatí tlak paliva zvýšiť. Regulácia sa robí mechanicky priamo na ventile. Pri výraznejších zásahoch do motora s citeľnejším nárastom výkonu je montáž takéhoto regulovateľného ventilu dokonca nevyhnutná. Benzín v tomto prípade totiž slúži nielen ako palivo, ale aj ako chladiace médium. Nespálený benzín chladí spaľovacie priestory, ktoré sú pri vysokom namáhaní prehriate.

Reguláciu a kontrolu tlaku príkladného „PBV“-ventilu sme znázornili tu:

preview
preview
preview


Montáž je pomerne jednoduchá, vo väčšine prípadov teda ventilov od rôznych výrobcov sa jedná o univerzálny diel, špecifikuje sa iba adaptér na vstrekovaciu rampu konkrétneho motora. Aj keď sa zdá montáž relatívne jednoduchá odporúčame radšej navštíviť odbornú firmu alebo servis, ktorý danú montáž a najmä nastavenie ventilu vykoná.

Pár ilustračných obrázkov montovaných ventilov máme pre vás tu:

preview
preview
preview




Presný technický popis funkcie a montáže FSE „PBV“ ventilu nájdete tu (angličtina):

preview
download
[ 1043 kB ]


„POP-OFF“ - VENTILY

Jedná sa o tzv. vyprázdňovacie, resp. odfukovacie ventily, ktoré sa používajú u takmer všetkých preplňovaných turbomotorov. Doteraz známa „turbo-diera“ patrí dnes už minulosti vďaka namontovaniu „Pop-Off“ ventilu. Táto diera vzniká náhlym uzavretím škrtiacej klapky pri radení. Turbína sa pritom otáča ďalej a medzi ňou a škrtiacou klapkou vzniká pretlak. Tento pretlak potom pri každom radení rázom zníži otáčky turbodúchadla. Po zapnutí spojky sa musí turbo dostať najskôr naspäť do otáčok a v tej chvíli nie je ihneď k dispozícii plný, teda ovládací (plniaci) tlak. V priebehu výkonovej krivky preto vzniká krátkodobý prepad, tzv. "turbo-diera". Keď sa však sériovo dodávaný odfukový ventil nahradí ventilom „Pop-Off“, odfukuje sa pretlak vznikajúci v priebehu radenia. Lopatkám turba potom nič nebráni udržať si otáčky a po preradení je ihneď k dispozícii potrebný plniaci tlak.

Okrem toho vzniká dobre počuteľný syčavý zvuk, dobre známy pri súťažných vozidlách, pôvodcom ktorého je tlak odfukovaný cez membránu ventilu. Pre ešte lepšiu akustiku majú tieto ventily preto aj odnímateľnú ozvučnicu. Kevlarovo-silikónová membrána „Pop-Off“ ventilu je ovládaná podtlakom medzi škrtiacou klapkou a spaľovacím priestorom, ktorý vzniká pri radení a pracuje aj pri vysokom plniacom tlaku precízne a neopotrebúva sa. Dokonca aj v prípade moderných vozidiel, ktoré sú podobným odfukovacím ventilom vystrojené sériovo, je možné získať pozorovateľné zlepšenie akcelerácie. Pretlak nielen znižuje otáčky turbodúchadla, ale zároveň znižuje životnosť ložisiek a tesnenia turba. Mnohí používatelia sa potom divia nad množstvom oleja v nasávacom trakte a chladiči stlačeného vzduchu. Hlavnú rolu pri tom má zrýchľovanie a pribrzďovanie otáčok turba, predovšetkým pri malých turbodúchadlách, alebo pri vyššou planiacom tlaku.

V našej ponuke máme pre vás dva typy univerzálnych, regulovateľných piestových ventilov - „DUMP“ / „POP-OFF“ / „BOV“ / „BLOW-OFF“ pre väčšinu typov prepĺňaných benzínových motorov:

POP-OFF ventil “BOV 01”

- do tlaku 1,2bar
- pripojenie 25mm
- leštený hliník
- odnímateľná ozvučnica

Zopár obrázkov malého „POP-OFF“ ventilu (do 1,2 baru) nájdete tu:



POP-OFF ventil “BOV 02”

- do tlaku 2,5bar
- pripojenie 35mm
- leštený hliník
- odnímateľná ozvučnica

Zopár obrázkov veľkého „POP-OFF“ ventilu (do 2,5 baru) nájdete tu:


V ponuke máme pre vás nasledovné doplnky:

Popis doplnkuMOC s DPH
- Univerzálny „POP-OFF“ ventil BOV 01 (do 1,2 baru plniaceho tlaku): 2.010,-Sk / sada
- Univerzálny „POP-OFF“ ventil BOV 02 (do 2,5 baru plniaceho tlaku): 3.070,-Sk / sada


„POP-OFF“ ventily si môžete samozrejme pozrieť a nakúpiť aj na našom webe:

webshop

Ceny sa dajú zobrazovať v oboch menách, EUR a českých korunách s DPH. Kliknutím na SK alebo CZ vlajku vedľa ceny na danej položke si môžete vždy prepnúť zobrazenie meny. Aktuálny koeficient: 25. Pri jednorazových objednávkach nad 99,-€ s DPH Vám ponúkame DOPRAVU na území Slovenska ZDARMA! Odporúčame preto spojiť Vaše objednávky s priateľmi a známymi. (Nevzťahuje sa na akciový tovar alebo položky vo výpredaji ako aj zásielky kuriérskou službou, nadrozmerné tovary a položky s nadváhou)


Dodacie lehoty na „POP-OFF“ ventily oboch prevedenísa pohybujú okolo 14 až 20 dní odo dňa objednávky, pokiaľ daný tovar nie je na sklade.. Na všetky tieto výrobky poskytujeme plnú záruku (24 mesiacov). Vzhľadom k tomu, že sa pri niektorých autách môže jednať o náročnejšie montáže (problematická dostupnosť a náročnejšie nastavovanie) tak vám odporúčame zveriť montáž špecializovaným firmám, ktorých je na Slovensku zaiste dosť.

Krátke video funkcie „POP-OFF“ ventilu nájdete tu (MPEG formát):

preview
download
[ 5489 kB ]


„PBV“ ventily ako aj „POP-OFF“ ventily si môžete kúpiť a nechať namontovať aj u niektorých našich partnerov po celom území Slovenska:

ZOZNAM DÍLEROV


Majú podľa vás “PBV” a “DUMP” ventily význam vo vylaďovaní a zvyšovaní výkonu motora? Hlasujte:


Viac informácii k tejto novinke, aplikáciám a funkcii týchto ventilov vám radi poskytneme.

Volaj, píš alebo skypuj.

Máte k nášmu článku otázky, kritiky,
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?


TUNING FÓRUM

Diskutujte spoločne na našom fóre !!!

V našom článku ste našli špeciálny,
technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


TECH SKRATKY

Využite náś online slovník skratiek !!!

kontakt


S tunerským pozdravom,

Váš tím TUNING.sk

redakcia@tuning.sk

zdroj: archív COBRA TUNING.sk s.r.o.

Valid HTML 4.01! Valid CSS!

Tento dokument bol prečítaný 28276x    hodnotenie: 90/5, 1 hodnotenie


Home | Download | Tuning Shop | Kontakt