Výmena na poste vlajkovej lode značky Opel prebehla skvele. Miesto Vectry zaujal model Insignia a súčasne zdedil pozíciu reprezentanta značky v strednej triede. Vzápätí ho ovenčil titul európsky Automobil roka 2009 (Car of the Year). Lepší štart si ťažko predstaviť. Prednedávnom však Opel predstavil čosi zákernejšie, ako je „regulérna“ Insignia – Insignia OPC vo verzii Sports Tourer. Športové kombi s nadupaným motorom, s priestranným interiérom a kufrom a zaujímavým dizajnom.
Každého milovníka výkonných športových áut v prvom rade zaujíma, čo sa nachádza pod kapotou. No, je nutné povedať, že Opel novej Insignii ST OPC nadelil slušnú porciu sily – 2,8 litrový vidlicový šesťvalec V6, preplňovaný turbodúchadlom s poháňanými všetkými štyrmi kolesami, produkuje slušných 325 konských síl (239 kW) a 435 Nm. Maximálna rýchlosť je udávaná v hodnote 250 km/h, no firma Steinmetz si na túto veličinu trochu posvietila.
Steinmetz sa pustil aj do úpravy nového Oplu Insignia a to hneď v dvoch etapách. V prvej vyvinul a vyrobil stylingový bodykit a iné doplnky a v tej druhej upravil toto auto po motorickej stránke. Teda pekne poporiadku. Upravený predok Insignie sa teraz môže popýšiť novou maskou chladiča (5-dverová verzia a Sports Tourer) a predným výrazným spojlerom (5-dverová verzia a Sports Tourer), ktorý do tohto charakteru úpravu celkom pasuje. Ďalším pridaným prvkom je dizajnovo výrazné strešné krídlo (Sports Tourer) aj s brzdovým svetlom. K tomu všetkému treba prirátať znížený športový podvozok (5-dverová verzia, Sports Tourer a OPC) a nádherné 20-palcové kolesá vo farebnej kombinácii biela/chróm (5-dverová verzia, Sports Tourer a OPC). V interiéri si svoje miesto našli nové koberčeky a chrómové doplnky.






Opel Insignia Sport Tourer Steinmetz Tuning:
Pre fanúšikov veľkého množstva koní pod kapotou, bude zrejme lákavejší motorový tuning tejto nemeckej novinky. Diely pre tento projekt dodala firma Klasen Motors a v spolupráci s firmou Steinmetz sa pustili do práce. Osadený bol väčší intercooler, väčšie turbo s 3" výfukovým systémom a zadným športovým tlmičom, modifikovaný bol systém vstrekovania paliva a preprogramovaná bola aj riadiaca jednotka. Výsledkom je dosiahnutie výkonu 400 konských síl a 550 Nm.
Čo je však skutočným výsledkom tejto úpravy? Svetový rekord za najrýchlejší sériovo vyrábaný Opel s dosiahnutou maximálnou rýchlosťou 287,4 km/h! Rekord sa odohral na svetoznámom talianskom okruhu Nardo.




Opel Insignia Sport Tourer Steinmetz pri testovaní na okruhu v Nardo:

Váš názor na úpravu Opel Insignia Sports Tourer od nemeckých tunerov zo Steinmetz Tuning ?
OPEL tuning
Zoznam článkov o upravených autách od Steinmetz nájdete tu:
STEINMETZ
Volaj, píš alebo skypuj.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?

technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: archív COBRA TUNING.sk s.r.o.
Autor textov: Milan Dzadík
Obrázky, kontrola: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Slavomír Majerník