support icon
Kontakt
Výber článkov podľa:
typu auta

typu tuningu:

výrobcu tuningu:
Tuning Shop
Aktuality
TUNING
Cobra Tuning
Novinky e-mailom
E-MAIL: odber noviniek e-mailom
Tag cloud
Pomôcky a nástroje
Multimédiá a zábava
Filmy a videoklipy
facebook

Porovnanie cien na Pricemania.sk TOPlist

Liqui Moly Berg Cup 2010 - Násedlovice - vyhodnotenie

26.Apr.2010
zdielať na facebooku vybrali.sme.sk rss odber

Spousta spokojených diváků sledovala úvodní závod mezinárodního seriálu v závodech automobilů do vrchu Liqui Moly Berg Cup 2010, který se konal tento víkend na kyjovském Slovácku v obci Násedlovice pod názvem 11°AV Auto Slovácký kopec. Boje se odehrávaly nejenom ve třídách, ale samozřejmě i v absolutním pořadí závodu. V sobotním závodě zvítězil jezdec SVC Motorsport Náchod Aleš Mlejnek na formulovém voze Opel Lotus o 0,3 sekundy před Davidem Komárkem na Mitsubishi Colt Evo 550. Třetí místo obsadil Vladimír Vitver na Lotusu WR9, rovněž jezdec SVC Motorsport Náchod, který v neděli již nestartoval pro účast na Jarní ceně Brna. Nedělní závod přinesl velmi cenné vítězství a body jezdci Kovosteelu Novitech Sudoměřice Michalu Novickému na formuli Reynard 032 F3, který porazil sobotního vítěze Aleše Mlejnka o 0,03 sekundy! Novický měl nakročeno k vítězství již v sobotu, ale porucha ve druhé závodní jízdě mu to znemožnila. Třetí místo bral David Komárek, jezdec Liqui Moly Komvet Teamu, který se výborně popral se změnou vozu a skupiny oproti loňské sezóně. Po oba dny zůstal těsně pod stupni vítězů jeho týmový kolega Jiří Špalek, který premiérově startoval s vozem Mitsubishi Lancer WRC 08. Dvakrát pátý byl Martin Zeman, rovněž na voze Mitsubishi Lancer, ale šesté evoluce a rovněž člen Liqui Moly Komvet Teamu. Pěkného výsledku dosáhl i Radek Krakovič, který startoval ve třídě E2/C-1400 s formulí Fiks. V sobotu byl šestý a v neděli sedmý. Šternberský Jiří Sedláček se rval s těžkou konkurencí seč mohl, ale jeho BMW M3 SŠ 10 ho dovezlo jen k sedmému a devátému místu v absolutním pořadí. Drahoslav Šubert začal víkend sobotním osmým místem, ale v neděli se s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX posunul na skvělé šesté místo. Loňský IHA Mistr střední Evropy Marek Rybníček přestoupil do slabší skupiny S1, ale přesto se s dalším Lancerem, tentokrát desáté evoluce probil do TOP 10. V sobotu byl jezdec skvělého Liqui Moly Komvet Teamu devátý a v neděli osmý. První desítku jezdců uzavíral v sobotu Milan Boháč, jak jinak- člen Liqui Moly Komvet Teamu, na Renaultu Clio Sport, v neděli zase Petr Pleša na Reynardu 09 Ninja z Kovosteelu Novitech Sudoměřice.

V jednotlivých třídách upoutal souboj poláka Jacka Koraszewského s vozem Audi RS4 a Zdeňka Hrstky se Subaru Impreza GT ve třídě S+2000. V sobotu zvítězil polský jezdec o 0,05 sekudny! V neděli mu Hrstka prohru vrátil a zvítězil s náskokem 0,7 sekundy. Třetí místo bral po oba závodní Petr Vašák na Subaru Impreza WRX STi.

Třídu S1-2000 vyhrál po oba dny Aleš Ryš na Opelu Kadett GSi. Zdatným soupeřem mu byl nováček seriálu Jakub Satek na Hondě Civic Type R. V sobotu zvítězil Ryš o 0,6 a v neděli o 0,3 sekundy. S větším odstupem byl v obou víkendových závodech Petr Mitánek na voze Opel Astra GSi.

Ve třídě HA1-1300 se hlavně v sobotu tvrdě bojovalo mezi vítězným Lukášem Matuškem na Škodě 120 LS B6 a druhým Romanem Dokoupilem na Škodě 130 RS. Náskok vítěze byl pouhých 0,6 sekundy. V nedělním závodě se pořadí mezi těmito jezdci vyměnilo. Zvítězil Dokoupil, ale již s větším náskokem. V sobotu bral třetí místo slovenský jezdec Pavol Gallo na Fiatě 128 Sport Coupé, v neděli pak Leopold Pleva na Škodě 100.



stupne vitazov

Velká bitva se odehrávala ve třídě E1-1600, kde po oba dny zvítězil Zdeněk Němec na krásném VW Golf I. Jeho soupeřem byl jezdec Kovosteelu Novitech Sudoměřice Josef Dohnálek jr., který v sobotu prohrál o 0,6 sekundy a v neděli o 0,1 sekundy a to s vozem Citroen Saxo VTS. Sobotní třetí místo bral Ivan Konečný, rovněž na saxu, nedělní zase Vojtěch Staněk na Peugeotu 106.

V krásném počasí si jezdci závod užívali. Škoda jen nedělní havárie Tomáše Rojky, který se svým vozem Subaru Impreza WRX STi zničil několik desítek metrů svodidel v cílovém prostoru. Závod musel být přerušen a trať z bezpečnostních důvodů zkrácena. Závod se jel pouze na jednu soutěžní jízdu. Díky pořadatelskému sboru se podařilo závod zdárně dokončit. Diváci, jezdci a jejich doprovod musel být s úvodním závodem Liqui Moly Berg Cupu 2010 určitě spokojen. Veškeré informace o závodě, ale i celém seriálu naleznete na webových stránkách www.berg-cup.cz.

Všetky informácie k medzinárodnému seriálu LIQUI MOLY BERG CUP 2010 nájdete na webových stránkach www.berg-trophy.cz.


liqui moly berg trophy logo

Viac informácií k tejto téme vám radi poskytneme.

Pokiaľ máte záujem o ďalšie články zo sekcie auto news, navštívte našu podstránku GLOBAL AUTO NEWS.

GLOBAL AUTO NEWS



Volaj, píš alebo skypuj.

Máte k nášmu článku otázky, kritiky,
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?


TUNING FÓRUM

Diskutujte spoločne na našom fóre !!!

V našom článku ste našli špeciálny,
technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


TECH SKRATKY

Využite náś online slovník skratiek !!!

kontakt


S tunerským pozdravom,

Váš tím TUNING.sk

redakcia@tuning.sk

zdroj: www.berg-trophy.cz

Obrázky, kontrola: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Slavomír Majerník

Valid HTML 4.01! Valid CSS!

Tento dokument bol prečítaný 18888x    hodnotenie: 5/5, 1 hodnotenie


Home | Download | Tuning Shop | Kontakt