Titul Zelené auto roku 2008 pre masívne SUV? Že zlý vtip? Nie, realita. Chevrolet Tahoe Hybrid sa naozaj v roku 2008 stalo Zeleným autom roka (Green Car of the Year). Vybrané bolo jedenásťčlennou porotou pozostávajúcou z ľudí ako Jay Leno, Carrol Shelby atď. Možno sa pýtate, ako je možné, že veľké SUV sa stalo autom roka a ešte k tomu ekologickým? Vďaka svojmu pohonu.
Pod kapotou tejto ozruty sa nachádza šesťlitrová V8-čka s maximálnym výkonom 332 koní (248 kW) a 497 Nm. Tieto hodnoty niesu zanedbateľné, no tie z tohto auta nerobia autom roka. Tajomstvo sa ukrýva medzi motorom a automatickou prevodovkou v podobe elektromotora s inteligentným správaním sa, tzv. dvojrežimovým. Auto môže jazdiť buď s klasickým motorom, elektromotorom alebo s obivdvoma naraz, kedy sa ich pohony kombinujú v závislosti na jazde. Správanie a kombinácie motorov má na starosti inteligentná riadiaca jednotka.
Pýtate sa, ako sa dá upraviť hybridné vozidlo? No, okrem nejakých stylingových doplnkov a upravu interiéru, veľa možnosti úpravca nemá. Ibaže sa zameria na pohon, ktorý chce ešte viac vylepšiť. V podstate to bol zámer nemeckého tunera GeigerCars, ktorý sa zameriava výsostne na autá americkej produkcie. Na paškál si vzal aj toto „zelené“ auto a dovybavil ho splynovačom a nádržou na samotný plyn. Vau, to je celkom dobrý ťah.
S Two-Mode Tahoe sa tak stal Three-Mode a poháňaný tak môže byť klasickým motorom, elektromotorom alebo môže jazdiť na plyn.
Plynová nádrž má 109 litrov a ponúka tak naozaj dlhý dojazd. Týmto krokom sa tiež podarilo úpravcovi znížiť náklady na prevádzku vďaka veľmi priaznivej cene zemného plynu.






Aký je váš názor na túto hybridnú úpravu od GeigerCars pre auto Chevrolet Tahoe?
GEIGER CARS tuning
CHEVROLET tuning
Volaj, píš alebo skypuj.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?

technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: archív COBRA TUNING.sk s.r.o.
Text: Milan Dzadík
Obrázky, kontrola: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Slavomír Majerník