SHELBY GT V NOVEJ PODOBE OD CLASSIC RECREATIONS
História úpravy modelu Shelby siaha do obdobia jesene roku 2009, kedy firma Classic Recreations získala potrebnú licenciu od Carroll Shelby Licensing na výrobu a vývoj vozidiel Shelby GT500CR, ktoré sa americká firma rozhodla vyrobiť vo viacerých výkonnostných verziách. Ako už z názvu vyplýva, vyrábané modely mali nadväzovať na model GT500 z roku 1967 a 1968. Tak sa napokon aj stalo a o rok neskôr už boli na svete dve úvodné verzie s výkonom okolo 540 koní. Tvorcovia Classic Recreations sa však rozhodli ísť ešte oveľa ďalej a tak spustili práce na modeli GT500CR, ktorý dostal prívlastok Venom. Silno znejúce meno má predznamenávať silnú americkú mašinu vyšperkovanú poriadnou technikou usadenou v precízne spracovanom kabáte. To všetko sa udialo v Oklahome. A ako to dopadlo?
Oko fanúšika týchto klasických amerických automobilov iste na prvý pohľad spozná, že karoséria vychádza z modelu Ford Mustang Fastback z modelu 1967. Tá bola tvorcami len mierne prepracovaná. Originalitu tohto modelu vystihuje niekoľko znakov nesúcich označenie vozidla a plaketa, na ktorej má každý kus vyrazené unikátne výrobné číslo. GT500CR Venom sa ani zďaleka nebránil novej technike, ktorá je ale tak zapracovaná, že po usadení sa v kokpite máte pocit akoby ste sa vrátili naspäť do roku 1967. Nechýba ani tradičný drevený veniec volantu, či športové hliníkové pedále, moderným doplnkom však už je klimatizácia a najnovší audio systém Pioneer, ku ktorému za príplatok dostanete aj DVD prehrávač. Klasický štýl interiéru je zvýraznený pohodlnými koženými sedadlami so zvýrazneným bočným vedením z edície Shelby Signature.
SHELBY GT500CR: AŽ 790 KONÍ Z OSEMVALCA
Samostatnou kapitolou je v tomto prípade nepochybne motor, ktorým je 7-litrový osemvalec preplňovaný kompresorom ProCharger F1-R. Ten zo seba vydá až 790 koní/581 kW, ktoré vám doprajú krásny pocit z jazdy. Aj keď výrobca oficiálne údaje o zrýchlení priamo neuviedol odhadujeme, že na zrýchlenie z nuly na 100 km/h budú tomu tátošovi bohato stačiť štyri sekundy a čo sa týka maximálnej rýchlosti s prekročením 300 km/h hranice problém taktiež nebude mať. Výkon na zadné kolesá posiela štandardne dodávaná manuálna prevodovka Tremec a diferenciál Fab 9.

Čo sa týka podvozku, tu bola osadená zadná náprava so zavesením TCP G-Link a tuhšie tlmiče, vďaka ktorým zvládne tento kúsok ešte ostrejšiu jazdu. O kontakt s vozovkou sa starajú pneumatiky Nitto s rozmerom 245/45 R17 vpredu a s rozmerom 315/35 R17 vzadu.

Spomeňme, že každý z týchto modelov je vyrábaný len na objednávku a produkcia jedného vozidla zaberie približne 2 500 hodín. K dispozícii je aj krátky zoznam voliteľnej výbavy, v ktorej nájdeme už spomínaný DVD prehrávač Pioneer a možnosť pravostranného riadenia. Shelby GT500CR Venom je navyše dostupný v piatich farebných kombináciách: sivo-čierna, červeno-biela, modro-biela, čierno-sivá a žlto-biela. Teraz si už len vybrať tú svoju a z banky 200 000 dolárov (cca. 138 tisíc eur), aby mohol byť tento kúsok váš.





Shelby GT500CR Venom v úprave od Classic Recreations:

Wallpaper "Shelby GT500CR Venom Classic Recreations"
(pozadie pre plochu vášho monitora) si môžete stiahnuť tu v troch rozlíšeniach:

800x600
1024x768
1600x1200
Ak by ste chceli vlastniť kultové auto, pobláznilo by vás práve toto Shelby GT500CR Venom z dielne Classic Recreations?
CLASSIC RECREATIONS tuning
FORD tuning
SHELBY tuning
Volaj, píš alebo skypuj.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?

technický výraz, ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: archív CT
Text: Matej Klamo
Obrázky: Zdeno Hladký
Finálna úprava a kontrola: Slavomír Majerník