
Ford Focus Coupé-Cabriolet, ktorého karoséria je spoločným dielom európskeho dizajnérskeho centra automobilky Ford a talianskej karosárne Pininfarina sa tentokrát predstavuje v špeciálnom prevedení Black Magic.
Ford si pre svojich zákazníkov pripravil limitovanú edíciu, ktorej interiér sa od štandartných prevedení odlišuje predovšetkým čiernym lakom karosérie, čiernymi 17 palcovými zliatinovými diskami a stmavenými hlavnými svetlometmi. V interiéri sú použité kožené športové sedadlá, kožený volant a manžeta riadiacej páky. Súčasťou štandardnej výbavy je audio systém s MP3 prehrávačom a Bluetooth rozhraním, parkovací asistent a veterný deflektor.
Záujemcovia o tento model si budú môcť vybrať medzi zážihovým dvojlitrovým štvorvalcom s výkonom 107 kW (145 k) pri 6000ot./min. alebo vznetovým dvojlitrovým štvorvalcom s výkonom 100 kW (136 k) pri 4000 ot./min.
Automobilka má v pláne vyrobiť sériu 1500 automobilov s označením Black Magic a na vybraných európskych trhoch má byť predaj spustený už v máji.
Ford si pre svojich zákazníkov pripravil limitovanú edíciu, ktorej interiér sa od štandartných prevedení odlišuje predovšetkým čiernym lakom karosérie, čiernymi 17 palcovými zliatinovými diskami a stmavenými hlavnými svetlometmi. V interiéri sú použité kožené športové sedadlá, kožený volant a manžeta riadiacej páky. Súčasťou štandardnej výbavy je audio systém s MP3 prehrávačom a Bluetooth rozhraním, parkovací asistent a veterný deflektor.
Záujemcovia o tento model si budú môcť vybrať medzi zážihovým dvojlitrovým štvorvalcom s výkonom 107 kW (145 k) pri 6000ot./min. alebo vznetovým dvojlitrovým štvorvalcom s výkonom 100 kW (136 k) pri 4000 ot./min.
Automobilka má v pláne vyrobiť sériu 1500 automobilov s označením Black Magic a na vybraných európskych trhoch má byť predaj spustený už v máji.




Podarilo sa Fordu vytvoriť zaujímavý kabriolet? Nech sa páči, hlasujte:
Ford tuning
Volaj, píš alebo skypuj.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?

technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: archív CT
Autor textov: Matúš Babinec
Obrázky, kontrola: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Martin Vyšný