
Tak sme si auto pekne zaparkovali do garáže a pripravili "vercajk". Vedľa auta sa "potuluje" môj otec, bez ktorého by táto akcia trvala asi podstatne dlhšie. Väčšiu časť práce odviedol on a preto mu veľmi ďakujem :)
Pre demontáž spoilera je nutné zhodiť obe kolesá a už nejakú dobu som mal v pláne vziať si do parády aj brzdové kotúče a strmene, lebo po tých km čo majú najazdené nevyzerajú práve príťažlivo. Treba ich skrášliť vhodným ošetrením a správnou farbou :)

Keďže na mojich diskoch nie sú zvonku nikde poznačené rozmery, tak som zároveň preskúmal disk z opačnej strany a čuduj sa svete, rozmer je tam ! :D

A tu máme prvého pána na holenie.

Spoiler drží celkovo na 8 miestach, plus nutná demontáž "zásteriek". Práve tie sa ukázali byť asi najväčšou prekážkou keďže skrutky sa od výroby nepohli... Po dvoch dňoch presviedčania si nedali povedať a nastúpila vŕtačka a 2 zlomené vrtáky... Ale skurtky povolili :D

Elektrické vedenie do pozičnýh svetiel malo zaliate spojovacie konektory, takže o rozpojovaní nemohla byť reč. To znamenalo veľmi opatrnú manipuláciu so spoilerom.

Takto začalo ošetrovanie strmeňov, avšak čoskoro som zistil, že kefa ani zďaleka nemá šancu na priam vyžratý povrch. Tak nastúpil brúsny kotúč na vŕtačke. I tak to bola riadna makačka a všetko dolu nezišlo.



Ako vidieť, po zhodení spoilera sa objavili aj iné miesta, ktoré si vyžadovali ošetrenie. Ale šlo len o povrchovú hrdzu. Ktorá ľahko povolila a karoséria dostala anti-korozívny náter na tomto exponovanom mieste.



A tu je hlavný dôvod celej aktivity. Som veru rád, že sme ho vybrali... Vyzeral na šrot. Ale pieskovanie a pobyt vo vypaľovacej peci mu zreteľne pomohli.


A tu sú finálne ošetrené kotúče a strmene. Hmmm, like it :)


Staré odvrtané skrutky museli byť nahradené novými, antikorovými, pekne premazanými... A trochu "care" sa ušlo aj poslednému tlmiču výfuku.
Diskusia
Aký je váš názor na túto údržbovú akciu?
ŠAŇO, proud member of Cobra Tuning
webmaster@tuning.sk
zdroj: Sano Garage