Pri BMW M4R od Carbonfiber Dynamics sa karbónom nešetrilo
Začať môžeme rovno vizuálnymi úpravami, ktorých rozhodne nie je málo. Orientácia na použitie karbónu je zrejmá už z názvu úpravcu a inak to nie je ani v praxi. Predný spojler je vyrobený z uhlíkových vlákien rovnako ako aj bočné žiabre či predná kapota a kryty vonkajších predných zrkadiel. Prakticky každý vizuálny doplnok je vyrobený práve z tohto materiálu. Platí to aj v zadnej časti, kde si svoje miesto našiel difúzor System-1 a tiež krídlo Alpha-N. Týmto spôsobom ale snahy o zníženie hmotnosti neskončili.

BMW M4R od Carbonfiber Dynamics je vybavené odľahčenou výfukovou sústavou s prvkami Akrapovič exhaust, pričom o táto je oproti sériovej ľahšia o 40%. Nie je to samozrejme jediná technická úprava. V Carbonfiber Dynamics si dali záležať na každom detaile aj v priestore pod prednou kapotou. Nainštalovaná bola nová riadiaca jednotka od Burger Motorsport, úpravy sa dočkalo aj turbo, ktoré je vybavené väčšou turbínou. Nechýba tiež upravené nasávanie. V Carbonfiber Dynamics sa našťastie nezabudli pochváliť aj ďalšími údajmi.

Podľa aktuálnych meraní sa BMW M4R môže pochváliť maximálnym krútiacim momentom 827 Nm a výkonom vyše 700 koní. V štandardnom naladení jednotky motora a pri tlaku 1,8 bar dosahuje toto BMW výkon 570 koní.
Úpravy boli zakončené osadením 20-palcových diskov BBS Platinum Silver, na ktoré sú obuté pneumatiky Toyo Tires Proxes T1. Zaujímavé je však aj to, že toto BMW M4 je vybavené prototypom nových pružín Bilstein B16, ktoré sa oficiálne do predaja dostanú až v priebehu ďalších mesiacov.







Čo Tvoj názor na takúto úpravu pre BMW M4R od Carbonfiber Dynamics ? Hlasuj tu:
BMW tuning
Volaj, píš alebo skypuj.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?

technický výraz, ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: archív CT
Autor textov: Matej Klamo
Obrázky: Slavomír Majerník
Finálna úprava a kontrola: Slavomír Majerník