ASMA Design Mercedes-Benz SL R230 – veľmi netradičný medveď

Automobilka s trojcípou hviezdou v znaku je známa po celom svete. Jej začiatky sa datujú do roku 1926 a odvtedy si prešla neuveriteľnou automobilovou cestou nástrah. Môžeme povedať, že všetko zvládla bravúrne, s nadhľadom a svet sa dnes teší z obrovského množstva automobilov tejto nemeckej automobilky, ktoré sú určené pre každého jedinca na svete.

Zhruba pred siedmymi rokmi vznikol v hlavách inžinierov automobilky Mercedes-Benz nápad postaviť nenáročný, dizajnovo príťažlivý roadster s moderným a výkonným motorom. A tak sa aj stalo, vznikla nová generácia roadsterov s označením SL. Nový model SL stelesňuje tradíciu a moderné tvary plné výraznej dynamiky a športového prejavu. Tento dvojmiestny kabriolet s pevnou hliníkovou strechou vďaka svojmu chytľavému dizajnu, luxusnému a pohodlnému interiéru a živým motorom, „kráča“ s dobou. Skrátka, Mercedes-Benz SL je štýlový kabriolet, ktorý zaujme každého, kto vie oceniť moderný dizajn s množstvom nadštandardných prvkov.

Je obecne známe, že automobilka Mercedes-Benz úzko spolupracuje s úpravcom AMG, takže je jasné, že aj v prípade modelu SL pôjde o slušnú dávku výkonu.

Asma R230, to je označenie najnovšieho projektu tejto nemeckej tuningovej firmy. Je to, dá sa pokojne nazvať dielo, ktoré si všimne určite každý a ktoré neostane len tak nepovšimnuté. Nový dizajn Mercedesu SL je tak nevšedný, že je až zarážajúce, ako veľmi sa vie páčiť. Asma Design opäť dokázal, ako spraviť zo „zabehnutého“ vozidla očarujúci, no hlavne extrémne „iný“ kúsok.

Celá úprava bola odštartovaná zmenou vizáže prednej časti vozidla. Určite aj „slepý“ a úplne nezainteresovaný pozorovateľ si okamžite všimne skutočne výraznú zmenu v dizajne tohto štýlového kabrioletu. Asma Design sa vydal ozaj odvážnou cestou a ukázal tak, že sa ničoho nebojí. Dopredu osadil úplne odlišný predný nárazník skombinovaný s maskou chladiča, ktorá je viac než uletená. Maska je charakteristická výraznými širokými priečkami tiahnucimi sa celou šírkou masky. To autu dodáva neuveriteľnú dávku extrémnosti, aká sa skutočne nevidí každý deň. Zvyšok nárazníka je charakteristický trojicou zaujímavo tvarovaných otvorov, ktoré sú ešte doplnené dvoma úzkymi a podlhovastými otvormi, umiestnenými po okrajoch nárazníka. Tie sa starajú o prívod chladného vzduchu k predným kotúčom. Tento krok zo strany úpravcu bol naozaj odvážny, no je vidieť, že bol uskutočnený s rozumom.

Ďalším krokom bola zmena vizáže „prdelky“ tohto medveďa a treba povedať, že ani tu sa úpravca nekrotil. Samozrejme, v dobrom slova zmysle. Nový zadný nárazník je preplnený najrôznejšími otvormi, pričom každý z nich má svoju špecifickú funkciu.

Bočné dva páry otvorov v podobe žraločích žiaber odvádzajú zohriaty vzduch od zadných bŕzd. Stredný komplex otvorov slúžia ako difúzor a zároveň je to miesto, kde vystupujú koncovky výfukového systému. Všetko je dokonale zladené do jedného celku, ktorý je viac než len pekným tuningovým kúskom. Čerešničkou na torte sú už len zatmavené zadné svetlomety, ktoré tak autu pridávajú na vážnosti.

Posledným „polienkom do ohňa“ bola podvozková sústava tohto vozidla. Úpravca osadil športový podvozkový kit, ktorý auto znížil o pekných 45 mm oproti sérií, čo auto pridá na vzhľade a jazdných vlastnostiach.

K tomu ešte treba prirátať luxusné trojdielne mnoholúčové disky zo „stajne“ Asma design s lešteným dizajnom, ktorých rozmery činia 9,5x20 vpredu a 11,5x20 vzadu. Exkluzivite sa medze nekladú.