zdielať na facebooku
vybrali.sme.sk
rss odberTuner s prezývkou Močo je so svojím autom nadmieru spokojný. Veď na druhej strane, kto by nebol spokojný s Alfou 147 2.0 l twinspark benzín 16 ventil, s 5-stupňovou prevodovkou, predným náhonom a podvozkom od Weitec ba dokonca zníženým o -35 mm resp. -30 mm.
Močo má Alfu už 7 rokov. Na samotnom začiatku sa z nej tešil, že má normálne a hlavne svoje auto. Samozrejme, povedzme si narovinu, medzi priateľmi a známymi, ktorí sa pohybujú vo svete tuningu, sa tomuto fenoménu nemožno ubrániť. Toto je presne Martinov prípad. Ako to celé začalo ? K mladým ľuďom a k peknému autu patrí aj hlasná muzika. Každý z nás vie, že s klasickými sériovými reprákmi sa toho veľa dosiahnuť nedá. Na začiatok si Močo zaobstaral len lepšiu audio súpravu so soobwooferom a lepšími reprákmi.
Tuning je ako droga. Keď už raz začnete, neviete prestať. O pol roka neskôr Martin začal špekulovať, že by si jeho Alfa zaslúžila krajší vzhľad a tak na auto namontoval spolu s kamarátmi prvé doplnkové diely. Boli to podnárazníky, ktoré dodali 147-čke športový design. Ako plynul čas, Močo pobehal pár tuningových zrazov a dostával sa do kolotoča z ktorého niet východiska. Po pár kliknutiach na internete prišiel celý, nový, decentný bodykit z Alfy 147 športovej úpravy GTA, ktorý Alfa nosí dodnes. Predný nárazník bol ručne upravovaný a zahlaďovaný.
Alfa Romeo 147 počas úprav:
ZOBRAZIŤ/SKRYŤ CELÚ GALÉRIUPo nárazníkoch prišli na rad športové sedačky, čo bola druhá vec menená v interéri. Problémom bol však celý interér, keďže jeho pôvodná farba bola skôr krémová a nové športové sedačky boli červené. No čo už... Treba ísť k čalúnikovi a prečalúniť komplet celý interér. Tu nastáva moment, kedy sa celá prestavba začína na plný plyn. Čalúnenie dopadlo podľa Močovich predstáv. Hneď po tom šikovný majiteľ začal zháňať aj nové a ešte lepšie audio vybavenie. Podarilo sa! 6 reproduktorov za super cenu. Rozhodol sa ich umiestniť štýlom 4 dopredu a 2 dozadu. Ďalej je to rádio Alpine, 2X basáky od firmy Magnat AD 300, zosilovač na basáky Magnat Black Core a zosilovač Magnat Four Limited na reproduktory. Celkovo nameraný výkon zvuku v aute je 135 dB.
Znovu rozobral tapacir a začal ho upravovať tak, aby sa dali namontovať aj na pravé aj ľavé dvere po dva repráky. Kúpil teda dosku MDF, laminát a začalo sa robiť na tapacire. Keď už boli dvere v interiéri hotové, začal sa naplno venovať batožinovému priestoru. Nastali dva týždňe merania, rezania a brúsenia MDF dosky a upravovanie kufra. Vo finálnych fázach auto znovu skončilo u čalúnika.
Ako sa vraví, kolesá robia auto, tak aj táto malá čierno-červená zloba so 150 koňmi pod kapotou, si zaslúži 17 palcové chrómové disky nemeckej značky Rial a pneumatiky 215/45 od Good year.
O niečo neskôr sa starostlivému majiteľovi Martinovi zažiadalo oživiť svoju Alfu aj z vonkajšej stránky. Na čierny lak tak pribudli červené prvky. Zaiste neostaneme iba pri laku. Treba spomenúť aj tzv. light tunig. Martinova Alfa je vyblikaná nadmieru, takže pri pohlade na ňu, sa cítite ako na diskotéke niekde na otvorenom priestranstve.
Keby sme začali menovite písať, kďe všade sa nachádzajú stroboskopy, neony či iné svetielkujúce doplnky na tejto Alfe, tak by tento článok nemal asi koniec. Preto Vám odporúčame si pozrieť fotogalériu a priložené obrázky, ktoré skutočne stoja za to.
| TECHNICKÉ INFORMÁCIE AUTA PRED ÚPRAVOU | |
|---|---|
| Auto – výrobca a typ: | Alfa Romeo 2.0 |
| Motor: | Radový štvorválec 2.0 TwinSpark 16V zdvihovy objem 1970 cm3 |
| Výkon: | 110 kW / 150k pri 6300ot./min. |
| Krútiaci moment: | 181Nm pri 3800ot./min. |
| Maximálna rýchlosť: | 210 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 100km/h: | 9,3s |
| Disky (značka, typ, veľkosť): | Hliníkové originál Alfa Romeo disky 16" |
| Pneumatiky (značka, typ, veľkosť): | Matador 16" 205/55 |
| Farba karosérie: | čierna |
| Typ karosérie: | hatchback |
| Audio: | séria |
| TECHNICKÉ INFORMÁCIE AUTA PO ÚPRAVE | |
| Auto – výrobca a typ: | Alfa Romeo 2.0 |
| Motor: | Radový štvorválec 2.0 TwinSpark 16V zdvihovy objem 1970 cm3 |
| Výkon: | 110 kW / 150k pri 6300ot./min. |
| Krútiaci moment: | 181Nm pri 3800ot./min. |
| Maximálna rýchlosť: | 210 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 100km/h: | 9,3s |
| Disky (značka, typ, veľkosť): | Chrómované disky RIAL 17“ |
| Pneumatiky (značka, typ, veľkosť): | 215/45 R17 Good Year Eagle F1 |
| Farba karosérie: | Čierno-červená |
| Tuning doplnky – výrobca a typ: |
Športová verzia nárazníkov z Alfa 147 GTA, zníženie podvozku WEITEC zadné svetlá CLEAR CHROME, športový filter značky KN, výfukové potrubie z nerezových rúr s koncovým tlmičom FOX Racing. Interiér - prečalúnenie |
| Audio – výrobca a typ: |
6x repro, autorádio Alpine, 2x bass repro Magnat AD 300 celkový výkon 135dB + zosilovač Magnet Black Core zosilovač Magnat Four Limied na ostatné reproduktory |
Alfa Romeo 147 2.0 Twinspark - tuning by Močo:
a zapojiť sa tým aj do súťaže, môžete si prečítať tento článok...
...v ktorom sa dozviete informácie nielen o podmienkach, ale aj o vašej šanci na výhru!
redakcia@tuning.sk
alebo
info@tuning.sk
Každá zverejnená recenzia (schválená redakciou TUNING.sk) bude odmenená nákupnou poukážkou v hodnote
33,-€
na nákup tovaru v predajni COBRA TUNING.sk s.r.o., resp. cez portál TUNING.sk alebo Autodoplnky.sk
Váš názor na toto upravené auto Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark 16V od tunera Moča ?
ALFA ROMEO tuning
VAŠE UPRAVENÉ AUTÁ
Volaj, píš alebo skypuj.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?
technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?
Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: archív COBRA TUNING.sk s.r.o.
Text: Michal Golha
Foto: Juraj Výboch
Obrázky, kontrola: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Slavomír Majerník
