Nemecká tuningová dielňa G-Power špecializujúca sa predovšetkým na autá mníchovskej automobilky BMW opäť prichádza s niečím novým a opäť prekvapuje. Dielňu G-Power určite všetci poznáte, vo svete tuningu sa preslávili skutočne neobyčajnými úpravami, ktoré vždy prekvapia. Firma má na konte už množstvo počinov, pričom väčšinou ide o BMW, ktoré majú obzvlášť v obľube a vyzerá to, že ich to tak skoro neprejde. To samozrejme vôbec nie je na škodu veci, veď si spomeňme napríklad na G-POWER M5 HURRICANE GS – najrýchlejší sedan poháňaný na LPG, ktorého maximálna rýchlosť bola magických 333 km/h. Bokom však nezostávajú ani autá spaľujúce benzín, v tomto segmente sme mohli napríklad vidieť BMW M6 s výkonom vyladeným až na 750 koní, či najrýchlejšie kombi na svete G-POWER M5 Touring HURRICANE RS taktiež s výkonom 750 konských síl a maximálnou rýchlosťou až 360 km/h. Tvorcov z G-Power nápady rozhodne neopúšťajú a aj práve vďaka tomu tu máme od nich ďalšiu novinku, ktorá určite poteší všetkých priaznivcov BMW M3, ale samozrejme, nie len tých.

BMW M3 Coupé od G-Power

BMW M3 je jednoducho klasika, na ktorej úpravu naozaj treba cit a predovšetkým financie. To všetko G-Power má, zabudnite na akékoľvek vzhľadové vylepšenia, iste nám dáte za pravdu ak povieme, že „eM trojka“ ich nejako extra nepotrebuje a toto isté vedia aj v G-Power. Všetky úpravy zovňajška sa obmedzili na karbónovú kapotu, veko kufra a ďalšie podobné doplnky, vďaka ktorým sa podarilo M3 Coupé zhodiť zopár kilogramov. Ako sme už naznačili, firma sa v prípade tohto modelu zamerala čisto na techniku, ktorá, ako sme už vyššie spomínali opäť vyráža dych a čo je najlepšie, nie len na papieri, ale v G-Power sa jednoducho rozhodli zobrať svoj produkt na testovací okruh Nardo a poriadne mu naložiť. Vedzte teda, že údaje, ktoré budeme ďalej uvádzať nepochádzajú z „laboratórneho“ skúšania ale z profesionálne meranej testovacej jazdy. Ešte predtým, než vám sprostredkujeme zopár informácii o samotnej jazde, pozrime sa na to, čo tomuto výkonnému BMW drieme pod kapotou.

KOMPRESSOR ASA + Motor a technika od G-Power

Pohon tohto nespútaného dravca má na starosti štvorlitrový osemvalec, ktorému v G-Power pridali úplne nový kompresor SK II. Už po otvorení kapoty vám bude jasné, že nemáte dočinenia s bežnou M3 Coupé, ale že tento kúsok vám toho poskytne ešte viac. Okrem pridaného systému preplňovania kompresorom od výrobcu ASA, môžete počítať aj s upravenou riadiacou jednotkou, odľahčeným blokom motora a vylepšeným vstrekovaním. Výsledkom všetkých úprav pohonnej jednotky je úctyhodný výkon 570 koní/419 kW, čo oproti sérii predstavuje výrazné zlepšenie o 150 koní/110 kW. Maximálny výkon vrcholí pri 7 800 ot./min, kým vrchol krútiaceho momentu 565 Nm dosiahne táto beštia už pri 3 900 ot./min. A ako sa tento stroj teda predviedol na okruhu Nardo?


Priam fenomenálne, testovaciemu týmu stačila na testovanie jedna pekná slnečná nedeľa, kedy tomuto BMW poriadne „šliapli na krk“ a dostali z neho v daných podmienkach úplné maximum. Tým je zrýchlenie z 0 na 100 km/h len za 4,4 sekundy, dvojnásobnú rýchlostnú hodnotu dosiahne toto kupé z pokoja už za 12,3 sekúnd. Maximálna nameraná rýchlosť bola 333,3 km/h, čo je vzhľadom k tomu, že voz disponuje len mierne upravenou prevodovkou vynikajúci výsledok. Výrobca sa vyjadril, že ak by do tohto vozu osadil špeciálne optimalizovanú prevodovku, BMW M3 G-Power by zvládlo ešte viac.

Ostatná technika taktiež patrí medzi špičku vo svojom segmente, tento voz disponuje tuhými športovými pružinami a tlmením a špeciálnymi pneumatikami Michelin Pilot Super Sport upravenými pre manévrovanie pri vysokých rýchlostiach. Stranou neostala ani otázka brzdenia, na vozidle sú použité šesť- a štvorpiestikové brzdové kotúče s priemerom 396 mm vpredu resp. 380 mm vzadu, ktoré sa bez akýchkoľvek pochybností postarajú o bezpečné spomalenie, či zastavenie. Svedčí o tom aj nameraná hodnota preťaženia zodpovedajúca 1G pri prudkom brzdení. V ponuke firmy G-Power si zákazník môže vybrať buď z klasických, alebo keramických kotúčov, ktoré sú približne o polovicu ľahšie.


Záverom len spomeňme, že firma G-Power oslavuje tento rok 25 rokov od svojho vzniku, rovnako sa v tomto roku stala aj hrdým partnerom firmy vyrábajúcej kompresory ASA, ktoré pri svojich úpravách využíva napríklad aj firma Alpina. Predstavitelia G-Power oznámili, že svoje autá chcú testovať aj v praxi a priamo v skutočnosti ukázať čo dokážu. Tento rok to bolo na okruhu Nardo už tretie testovanie ich produktu a počítame s tým, že určite nie posledné. BMW M3 Coupé SKII, ktoré sme si dnes predstavili bolo zároveň testované v bežnej prevádzke a na svojom konte má už viac ako 1 500 km. Ak vám náhodou v garáži parkuje sériové BMW M3 Coupé, tak vedzte, že celý tento paket môžete mať už za 11 500 €.

Váš dojem z úpravy a zvýšenia výkonu pre BMW M3 Coupé SKII od firmy G-power?

Ak sa chcete dozvedieť o ďalších úpravách od firmy G-Power, tak sa mrknite aj na naše podstránky:

G-POWER TUNING

Viac informácií k možným úpravám áut značky BMW vám radi poskytneme. Zoznam článkov o autách tejto značky nájdete tu:

BMW tuning

Volajte, píšte alebo faxujte.

Máte k nášmu článku otázky, kritiky,
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?



Diskutujte spoločne na našom fóre !!!

V našom článku ste našli špeciálny,
technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?



Využite náś online slovník skratiek !!!

S tunerským pozdravom,

Váš tím TUNING.sk

redakcia@tuning.sk

zdroj: archív CT

Autor textov: Matej Klamo
Obrázky, kontrola: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Slavomír Majerník