support icon
English French German Italian Russian Spanish
Kontakt
Výber článkov podľa:
typu auta

typu tuningu:

výrobcu tuningu:
Tuning Shop
Aktuality
TUNING
Cobra Tuning
Novinky e-mailom
E-MAIL: odber noviniek e-mailom
Tag cloud
Pomôcky a nástroje
Multimédiá a zábava
Filmy a videoklipy
facebook


Porovnanie cien na Pricemania.sk
Partnerské weby:
TOPlist

logo Volkswagen Retrospektíva - Dahlbäck Racing – VW Golf RSi ! logo Volkswagen

Retrospektíva - Dahlbäck Racing – VW Golf RSi !

04.Apr.2006
zdielať na facebooku vybrali.sme.sk rss odber

dahlback_volkswagen_golf_rsi

Jeho obrázky pozná každý správny tuner a predovšetkým priaznivec golfov štvrtej rady. Málokto o ňom ale vie podrobnosti.

Podarené fotografie má možno hociktorý tuner na pozadí svojho monitoru, ale od koho tento diabolský stroj je? Od firmy Dahlbäck Racing.

A i napriek tomu, že ide o štyri roky starý projekt, VW Golf RS1 je stále sexi a v plnej sile. Poďme sa tomuto malému diablikovi aspoň trochu pozrieť na zúbok…

Všetko začalo v roku 1998 holým skeletom vozidla Volkswagen Golf IV. rady. Skelet bol zaopatrený novou podlahou a tiež ostatné časti vozidla boli poctené zmenou.

Predná časť i zadná sa dočkali trúbkovitého rámu (chróm / molybdén) a využitím širokých blatníkov od VW Motorsport z Hannoveru sa RSi pýši dostatkom miesta pre širokých blatníkov mohutné kolesá.


Wallpaper s námetom VW Golf RSi:

preview

800x600
1024x768
1600x1200

dahlback_volkswagen_golf_rsi

Zadná náprava a tlmiče sú použité z Audi RS2 a Sport Quattro. Výfuk je vyrobený z 4,5“ nerezovej oceľovej trubky. Prevodovka pochádza z Audi IMSA.

Ďalšie redukcie hmotnosti bola realizované tiež na ostatných dieloch, ktoré boli vymenené inými vyrobenými dielcami z karbónových vlákien. Napríklad prístrojová doska, dvere, kapota či spojlery. Aj tie boli nahradené karbónovými dielmi.

Zadné sedadlá boli vyňaté a predné nahradené karbónovými sedadlami od firmy Recaro so šiestimi bodovými bezpečnostnými pásmi. Všetky okná sú vyrobené z umelej hmoty „Lexan“, taktiež kvôli zníženiu hmotnosti.

1,8 litrový motor bol nahradený radovým päťvalcom s obsahom 2,1 litra s dvoma obrovskými vetrákmi chladiča.

Motor teraz vyvíja 600 – 900 koní v závislosti na výbere turba. Urobiť miesto pre väčší motor znamenalo vytvoriť vnútorný trúbkovitý rám.


Grafy z merania tohto čerta. Veľmi pôsobivé dáta:

preview
preview


Chladiče, olejové i vodné boli z nedostatku miesta vpredu presunuté dozadu. Preto je tu tiež využitý nasávač vzduchu na streche. Vozidlo je vybavené brzdami Alcon s 375 mm prednými diskami a 355 mm diskami zadnými. Vďaka širším rozmerom sú na vozidle použité 10x19“ kolesá s pneumatikami Bridgestone o rozmeroch 265/30-19 a 2x20 s pneumatikami 285/30-20. Hmotnosť vozidla sa pohybuje okolo 1440 kg.

S touto výbavou je VW Golf RS1 schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť okolo 380 km/h a z nuly na stovku sa dostane za 2,7 sekundy. Hm, kto sa bude chcieť s takýmto niečím ešte naháňať? :-)) Dahlbäck Racing sa chystá ale zaútočiť s ďalším prekvapením. Detaily však zatiaľ nie sú známe. Má to byť ale extrémne “nadupaná“ Audina. Viac informácií k tejto novinke a iným „zverstvám“ od firmy Dahlbäck Racing vám radi poskytneme.

Dosť slov, vychutnajte si pár fotiek tejto „totálnej sériovky“:


Tu si môžete stiahnúť pár akčných videí tohto štvorkolesového draka:

Dahlbäckov Golf RSi
Dahlbäckov Golf RSi
Dahlbäckov Golf RSi
Dahlbäckov Golf RSi
Dahlbäckov Golf RSi
Dahlbäckov Golf RSi
902 koňový úlet
šprinty s AC Cobra
900 PS na brzde!
z pohľadu vodiča
v akcii na trati
v akcii na trati
preview
download
[ 2,9 Mb ]

preview
download
[ 2,9 Mb ]

preview
download
[ 7,4 Mb ]

preview
download
[ 6,9 Mb ]

preview
download
[ 5,0 Mb ]

preview
download
[ 4,1 Mb ]


Čo hovoríte na tohto “obertunera” medzi „sériovkami“? Prosím, hlasujte:


Ak vám angličtina alebo dokonca švédčina nerobia veľké problémy tak sa pozrite aj na stránky:

Dahlbäck Racing


Ostatné koncepty, superšportiaky ako aj úpravy áut značky Volkswagen nájdete v zozname našich článkov tu:

VW tuning


Volaj, píš alebo skypuj.

Máte k nášmu článku otázky, kritiky,
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?


TUNING FÓRUM

Diskutujte spoločne na našom fóre !!!

V našom článku ste našli špeciálny,
technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?


TECH SKRATKY

Využite náś online slovník skratiek !!!

kontakt


S tunerským pozdravom,

Váš tím TUNING.sk

redakcia@tuning.sk

zdroj: archív COBRA TUNING.sk s.r.o.

Autor textov: archív CT
Obrázky, kontrola: Slavomír Majerník
Wallpaper: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Peter Kuttner

Valid HTML 4.01! Valid CSS!



Tento dokument bol prečítaný 65001x    hodnotenie: 1.9/5, 98 hodnotení


Home | Download | Tuning Shop | Kontakt