Toyotu Supru určite poznáte. Športová klasika od Toyoty sa vyrábala od roku 1979, celkovo sa vystriedali štyri generácie a za tú dobu sa stala snom miliónov ľudí po celom svete. Poznáte však aj japonských tuningových guru s názvom VeilSide? Práve o ich trochu bizarnom, ale mimoriadne zaujímavom kúsku bude práve teraz reč a dopredu vám pripomíname, že aj keď vám auto na obrázku Toyotu Supru nepripomína, chyba nie je vo „vašom prijímači“.

VEILSIDE – FIRMA ZNÁMA AJ Z FILMOVÉHO PLÁTNA

Japonská firma VeilSide rozhodne nie je v oblasti tuningu nováčikom a dá sa povedať, že aj menej zanietený fanúšik tuningu sa s ich produktmi už určite stretol. Firma založená v roku 1990 žne úspechy nielen na domácej pôde, ale aj vo svete a svojimi novinkami pravidelne prekvapuje na známych prevažne ázijských autosalónoch. Viditeľná je však aj inde, okrem hernej série Juiced ste sa mohli s ich úpravami stretnúť napríklad aj vo všetkých častiach filmu Fast and Furious. To ešte samozrejme nehovoríme o ďalších formách prezentácie, ktoré sú už ale najviditeľnejšie práve na domácej pôde. Roky skúseností a poctivej práce je vidieť na precízne spracovaných autách s neopakovateľným nádychom originality. A iná samozrejme nie je ani Toyota Supra 4509 GTR, ktorú vám dnes predstavíme.


Pred tvorcami tohto počinu sa ocitla krásna a zachovalá Toyota Supra štvrtej generácie z roku 1993, teda z čias, kedy boli tieto modely mimoriadne obľúbené nielen v Japonsku. Urobiť tejto klasickej kráske decentné vylepšenie karosérie, či poriadny tuning na štýl vyššie spomínaného filmu, sa tvorcom príliš nepozdávalo. Tento projekt si zaslúžil niečo iné a aj keď sa na krivky spomínanej Supry určite všetci radi pozrú aj dnes, vo VeilSide sa rozhodli tejto Toyote „ušiť“ moderné šaty a jej vnútrajšku dodať podobnú iskru ako poznáme z dnešných športových áut. Firma chcela týmto krokom jednoznačne ukázať, že ani auto z roku 1993 nie je staré na moderné úpravy a moderné riešenia. Musíme uznať, že výsledok stojí za to, aj keď sa po vzhľadovej stránke nemuseli trafiť do vkusu úplne každému a veríme, že sa nájde viac ľudí, ktorí by uprednostnili radšej pôvodný vzhľad. Rozhodne však tento projekt nie je hodný zavrhnutia a tak sa na túto prerobenú Supru s prívlastkom 4509 GTR poďme pozrieť trochu detailnejšie.

VEILSIDE 4509 GTR – ÚPRAVA TOYOTY SUPRY IV. GENERÁCIE

Výrazné zmeny, ktoré sa vo VeilSide rozhodli na model Supra štvrtej generácie aplikovať, si vyžiadali značnú dávku tvorivosti, od kompletného návrhu až po realizáciu a výrobu karosárskych dielov, ktoré boli vyrobené z ľahkých a samozrejme celkom drahých kompozitných materiálov, pri menších dieloch zas úpravca plne vsadil na karbón. V tomto prípade môžeme pokojne hovoriť o celej novej kasni, ktorá má zvýrazňovať športový charakter celého vozidla a zabezpečovať čo najlepšie obtekanie vzduchu pri vyšších rýchlostiach. Na prvom mieste je samozrejme to, aby Supra 4509 GTR budila dojem nekompromisného športiaku a aby nikoho nenapadlo o tom ani na chvíľu zapochybovať. Podotýkame, že pre majstrov z VeilSide nebola rozsiahla premena príliš veľkým problémom, podobných úprav majú za sebou už množstvo a mohli by sme povedať, že Toyota Supra je jedno z tých, ktoré majú úpravcovia „v malíčku“. Svojrázny zovňajšok dopĺňajú ešte 20“ a 22“ čierne zliatinové disky, na ktoré sú obuté športové pneumatiky Bridgestone Potenza s rozmerom 255/30R20 vpredu a 295/25R22 vzadu.


Inak to nie je ani v kokpite, ktorý sa taktiež dočkal kompletnej prerábky. Nechýba športový trojramenný volant, hliníkové pedále a karbónové ozdobné obloženie. Po nastúpení do auta sa šofér a spolujazdec usadia do kvalitných športových sedadiel s výraznejším bočným vedením. Z tohto pohľadu vás bude čakať úžasná jazda a to aj vďaka úpravám techniky. A tej sa na zúbok pozrieme práve teraz.

Pre pôvodný šesťvalec pripravili v japonskom tuningovom štúdiu poriadnu dávku výkonu. Do motorového priestoru implementovali dvojité preplňovanie turbodúchadlami od firmy HKS, prepracovanejšie chladenie a upravenú elektronickú jednotku. O odvádzanie výfukových plynov sa postará výkonná sústava dodávajúca vozidlu nielen pár koní navyše ale aj správnu zvukovú kulisu. Hodnota maximálneho výkonu sa vďaka týmto opatreniam a doplnkom vyšplhala na skvelých 680 koní, ktoré táto prerobená Supra dosahuje pri 6 250 ot./min.


Vo VeilSide samozrejme nezabudli ani na výkonnejšiu brzdovú sústavu, ktorá je vzhľadom k vyššiemu výkonu naozaj potrebná. Zoznam technických úprav môžeme uzavrieť osadením tvrdšej športovej spojky, ktorá si s vyšším výkonom a krútiacim momentom 805 Nm hravo poradí.

Toyota Supra 4509 GTR od VeilSide bude vyrábaná len na objednávku a samozrejme cena sa určite nebude držať pri zemi. Pôjde však o čisto japonskú záležitosť a s vývozom takto upravených modelov sa nepočíta, takže si na ňu bohužiaľ budeme musieť nechať zájsť chuť... Alebo sa presťahovať ;-)

Aký je váš názor na túto hardcore úpravu Toyoty Supry z roku 1993 v úprave VeilSide 4509 GTR?

Ak chcete ešte viac informácií k jednotlivým úpravám od firmy VeilSide, tak navštívte našu podstránku:

VEILSIDE tuning

Ostatné úpravy áut značky Toyota nájdete v zozname našich článkov tu:

TOYOTA tuning

Volajte, píšte alebo faxujte.

Máte k nášmu článku otázky, kritiky,
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?



Diskutujte spoločne na našom fóre !!!

V našom článku ste našli špeciálny,
technický výraz, ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?



Využite náś online slovník skratiek !!!

S tunerským pozdravom,

Váš tím TUNING.sk

redakcia@tuning.sk

zdroj: archív CT

Text: Matej Klamo
Obrázky: Slavomír Majerník
Finálna úprava a kontrola: Slavomír Majerník