zdieľať na facebooku
vybrali.sme.sk
rss odber
Každým rokom na Slovensku rastie počet krádeží a s tým aj počet zlodejov. Takzvaným rajom pre takýchto zlodejov áut sa stal Bratislavský kraj. Štatistika z roku 2005 dokazuje, že viac ako tretina krádeží bola vykonaná na tomto území, čiže je o to väčšia pravdepodobnosť, že vám auto ukradnú práve tu. Väčší počet krádeží vo veľkých mestách je typický vo všetkých štátoch, ale rozdiel Bratislavy a „Slovenska“ je raritou. Vysoký je aj počet ukradnutých áut cudzincom, ktorí často navštevujú naše „veľkomesto“.
Dôsledkom tejto väčšej kriminality je však aj skvelé zázemie, ktoré Bratislava poskytuje. K profesionálnej páci je totiž potreba mnoho vecí, ktoré sa nie všade dajú využívať. Takou hlavou je určite množstvo (čím viac obyvateľov, tým viac áut).
Veľa profesionálnych zlodejov však uplatňuje aj služby autoservisov, ktoré s nimi často spolupracujú a neraz im poskytujú množstvo cenných informácií. No v neposlednom rade je potrebné aj vozidlá niekde uskladniť, čiže vhodné priestory, či už je to garáž, alebo nejaký sklad Pri tomto „remesle“ musíte byť skutočný profesionál. Dnes sú už všetky zabezpečovacie systémy na vysokej úrovni, čo si vyžaduje akúsi odbornosť a technickú znalosť. Čím ďalej, tým viac pribúda druh zlodejov, ktorí dané auto "vyčistia", čiže si zoberú nejaké to autorádio, cennosti, alebo dokonca aj kolesá.
Dôsledkom tejto väčšej kriminality je však aj skvelé zázemie, ktoré Bratislava poskytuje. K profesionálnej páci je totiž potreba mnoho vecí, ktoré sa nie všade dajú využívať. Takou hlavou je určite množstvo (čím viac obyvateľov, tým viac áut).
Veľa profesionálnych zlodejov však uplatňuje aj služby autoservisov, ktoré s nimi často spolupracujú a neraz im poskytujú množstvo cenných informácií. No v neposlednom rade je potrebné aj vozidlá niekde uskladniť, čiže vhodné priestory, či už je to garáž, alebo nejaký sklad Pri tomto „remesle“ musíte byť skutočný profesionál. Dnes sú už všetky zabezpečovacie systémy na vysokej úrovni, čo si vyžaduje akúsi odbornosť a technickú znalosť. Čím ďalej, tým viac pribúda druh zlodejov, ktorí dané auto "vyčistia", čiže si zoberú nejaké to autorádio, cennosti, alebo dokonca aj kolesá.
Títo zlodeji si prístup do auta zabezpečujú rozitím skla. Proti takémuto násilnemu vniknutiu dnes slúžia ochranné fólie na okná a zodpovedný prístup pri odkladaní rôznych cenností, pretože je dôležité aby nezostali takéto veci týmto zlodejom na očiach. Dnes je vykrádanie áut skutočnou profesionalitou aj čo sa týka vybavenia, ktoré je častokrát veľmi nákladne a nepokryje ho občasná krádež. Vybavenie obsahuje rôzne náradie, prístroje dokonca aj presné príručky pre dané vozidlo, aby vedeli, čo sa kde nachádza. Pred pár rokmi sa na aute nachádzali len dva identifikačné štítky, dnes to sú už desiatky znakov, ktoré napomáhajú rozpoznať aj to najlacnejsšie auto.
Internet v tomto prípade hrá na dve strany. Je cenným zdrojom informácii pre zlodejov, ktorí si bez akých koľvek problémov môžu na cudzie, popípade vymyslené meno objednať rôzne obsiažne odborné literatúry, ako sa dostať do vozidla. U niektorých zlodejov je, pre nás dobrým, pre nich nepriaznivim znakom cena, ktorá sa bežne pohybuje v rozmedzí niekoľko stoviek amerických dolárov. Tieto odborné „príručky“ sa ročne aktualizujú za niekoľko desiatok USD. Internet je obrovským zdrojom informácii pre zlodejov a napomáha im držat krok s neustálymi inováciami. Dodávatelia týchto literatúr sa však ohrádzajú tým, že poskytovaný tovar alebo informácie nesmú a nebudú použité v rozpore s trestným právom. Takisto na cudzie meno si možete priobjednať jednoduchšiu verziu a to videonávody a k tomu aj prislúchajúce náradie pre „profíkov“.
Aby sme celkom neodsudzovali internet, je treba povedať, že vďaka nemu je možné jednoduchšie vypátrať ukradnuté vozidlo, alebo nejaké vozidlo označiť ako kradnuté. Takisto napomáha identifikovať aj jednotlivé náhradné diely, ktoré sa čím ďalej stávajú populárnejšími v oblasti „vykrádania“. Internet je najrýchlejším zdrojom šírenia dôležitých informácii. Pri prepravovaní nových technických preukazov, spoločnosťou Daimler-Chrysler v Nemecku, bolo 600 z nich ukradnutých. Z nich bolo doteraz použitých 46 a všetky polícia jednoducho a rýchlo rozpoznala.
Internet ako druh medzinárodnej komunikácie zohráva dôležitú úlohu aj v komunikáciacii medzi štátmi Európskej únie, ktoré po schôdzi 25 ministrov spravodlivost v Luxemburgsku odsúhlasili projekt, v ktorom umožnujú prístup k všemožným údajom o všetkých vozidlách, či už sú registrované, alebo nie. Dnešným trendom je krádež auta na objednávku. Podľa objednávky si zlodej presne vytipuje svoju obeť a podstivo zhromažďuje informácie. Kradnuté auto sa musí od objednávky len neznateľne rozlišovať. Asi najjednoduchšie rozpoznateľnými znakmi sú prestriekanie karosérie, alebo výmena motora. Čo znamená, že ak máte výnimočnú farbu vozidla, napríklad krikľavo zelenú, je len málo podobné, že ukradnú práve vaše auto. Nemecké štatistiky dokazujú, že ak ste majiteľom auto BMW X5 4.4, mali by ste svoje auto radšej niekam ukrývať, pretože podľa nemcov je každé 34. auto tohto druhu kradnuté.
Častým znakom je aj spolupráca autoservisom so zlodejmi a často aj bez toho, aby o tom majitelia servisov vedeli. Môžu to byť práve zamestnanci, ktorí budu všetkému na vine. Treba si preto na návštevu servisu vybrať správny čas a poriadne svoje auto na túto prehliadku pripraviť a v žiadnom prípade nenechávať svoje kľúče, alebo diaľkové ovládania od auto nechávať v servise, pretože aj zdanlivo perfektne zabezpečené sa dajú už dnes kopírovať. Pomocou takýchto kópií sa zlodeji bezproblémov dostanú do vášho auta, poprípade na vniknutie použijú autu prislúchajúce náradie. Na každý druh auta je za potreby iné náradie, čiže kufrík s náradíčkom sa neustále zväčšuje. Novinkou na trhu zlodejov sú rušičky signálu GSM, ktoré zabraňujú systému GPS vyslať signál o polohe, ale dokonca aj vyhľadať ho.
Podvody v oblasti poisťovníctva sa takisto dostávajú do popredia. Poisťovne uvádzajú, že 30-50 precent je len hraných. Najpodozrivejšie sú krádeže leasingovaných automobilov, na ktoré sa vzťahuje nízka akontácia. Existuje množstvo znakov a poisťovne sa rozhodli, že si s tých najhlavnejších spravia akýsi zoznam.
Tie opatrnejšie si zriadili vyšetrovacie skupiny pre špeciálnu činnosť a všetky trestné oznámenia posielajú na policajné oddelenie. Proti takémuto druhu podvododov nie sú žiadne tehnické zabezpečenia vo výbave áut, poisťovne sú nútené všetky podozrivé udalosti riešiť na vlastnú päsť a polícia je len malým pomocníkom. Predstavte si, že sedíte v kľude doma na sedačke a sledujete svoj obľúbený seriál, poprípade niečo popri tom popíjate. Medzi tým sa vám niekto vkradne do bytu, alebo domu a vaše kľúče od auta spokojne ukradne a vo chvíli keď na to vy prídete, bude už neskoro. Tak presne to je Homejacking. Skúsime si druhú situáciu. Doma sa Vám všetko minulo, chladnička je prázdna, a tak ste sa vybrali na Vašom novom BMW do obchodu. Zastavíte na parkovisku pred ním a v tom si k vám prisadne váš nový spoločník a násilne si od vás vypýta kľúče od auta a aj s nim si jednoducho odíde. Tento štýl sa nazýva Carjacking. Počet kradnutých áut na Slovensku sa stále zvyšuje a má tendenciu naďalej sa zvyšovať. Myslím si, že nepojdeme v šľapajách Nemecka, kde sa od roku 1993 znížil pokles krádeží takmer o 30 percent. Čím menej ukradnutých áut sa nahlási, tým vyššiu sumu môžeme očakávať, ze poisťovne za danú poistnú udalosť vyplatia. Táto tradícia sa bude naďalej zvyšovať a naši drahý zlodeji sa budú zameriavať stále na drahšie modely. Ako tomu zabrániť? Treba byť rozumný už pri kúpe vozidla a rozmyslieť si čo je asi tak lákadlom pre zlodeja, čiže je nutné snažiť sa byť nenápadný. Podľa znakov na aute sa aj poisťovne plánujú zameriavať na sumu poistného, čo pocítia majitelia automobilov, ktoré budú podľa štatisktík viac kradnuté a budú sa na nich praktizovať poisťovacie podvody.
Krádeže áut v Slovenskej republike za predošlé roky
Myslíte si, že niektoré autoservisy úzko spolupracujú s podsvetím a gangom autičkárov?
Staršie články na túto tému nájdete tu:
 |
 |
 |
Volajte, píšte alebo faxujte.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?
technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?
Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: archív CT
Text: Andrej Chrenko
Obrázky a kontrola: Slavomír Majerník
Finálna úprava: Martin Vyšný
