zdieľať na facebooku
vybrali.sme.sk
rss odberDátum akcie: 15.-16.júl 2006
Team CITROËN Slovakia s pilotom Jarom Homolom naďalej pokračuje v úspechoch. Tento víkend /15. a 16. júla 2006/ sa išiel už 13. ročník Pretekov automobilov do vrchu v krásnom prostredí Čierneho Balogu, ktorého sa tento rok aktívne zúčastnil aj prezident Slovenskej republiky pán Ivan Gašparovič.
V sobotu sa uskutočnili dve tréningové kolá v ktorých pretekársky CITROËN C2 SUPER 1600 zaváhal iba v prvej časti. „V prvom tréningu som mal problémy so spojkou. Nedokázal som sa pohnúť z miesta. Mechanici však medzi tréningovými jazdami závadu rýchlo a s presnosťou odstránili. Išlo iba o zavzdušnenie.“ , hovorí Jaro Homola.
V ostrých jazdách sa Jaro zlepšoval, ale bez atakovania rekordného času z minulého roku. Aj napriek tomu s prehľadom zvíťazil v triede a skupine. V nedeľu už išlo všetko hladko a aj čas z druhého tréningu naznačoval, že vozidlo ide dokonale. Hneď v prvom kole pretekov prišiel rekordný čas s hodnotou 2 minúty 43,8 sekundy. V druhej jazde sa podarilo čas ešte vylepšiť o necelú polsekundu a postúpiť v celkovom hodnotení na 5.miesto čo je pre vozidlo s objemom 1600 cm3 vynikajúci úspech.
V sobotu sa uskutočnili dve tréningové kolá v ktorých pretekársky CITROËN C2 SUPER 1600 zaváhal iba v prvej časti. „V prvom tréningu som mal problémy so spojkou. Nedokázal som sa pohnúť z miesta. Mechanici však medzi tréningovými jazdami závadu rýchlo a s presnosťou odstránili. Išlo iba o zavzdušnenie.“ , hovorí Jaro Homola.
V ostrých jazdách sa Jaro zlepšoval, ale bez atakovania rekordného času z minulého roku. Aj napriek tomu s prehľadom zvíťazil v triede a skupine. V nedeľu už išlo všetko hladko a aj čas z druhého tréningu naznačoval, že vozidlo ide dokonale. Hneď v prvom kole pretekov prišiel rekordný čas s hodnotou 2 minúty 43,8 sekundy. V druhej jazde sa podarilo čas ešte vylepšiť o necelú polsekundu a postúpiť v celkovom hodnotení na 5.miesto čo je pre vozidlo s objemom 1600 cm3 vynikajúci úspech.
„Som veľmi rád, že sa nám zatiaľ na všetkých pretekoch kde sme štartovali, podarilo zlepšiť osobný rekord z minulého roka. Dokazuje to, že nastavenie podvozku je vynikajúce, keďže tieto časy dosahujeme s vozidlom o 60 kg ťažším v porovnaní s minulým rokom“, povedal nám po závode Jaro Homola.
VÝSLEDKY TEAM CITROËN SLOVAKIA /MAJSTROVSTVÁ SLOVENSKA/:
1. súťažný deň /sobota/
• Víťaz v skupine A
• Víťaz v triede A do 2000 cm3
• Tretie miesto v kategórii 1 (tzv. plechové vozidlá)
• Celkové šieste miesto
2. súťažný deň /nedeľa/
• Víťaz v skupine A /Majstrovstvá Slovenska/
• Víťaz v triede A do 2000 cm3 /Majstrovstvá Slovenska/
• Tretie miesto v kategórii 1 (tzv. plechové vozidlá) /M SR/
• Tretie miesto v absolútnom poradí v Európskom Challenge
• Víťaz v skupine A v hodnotení majstrovstiev Zóny Európy
• Víťaz v triede A do 2000 c m3 v hodnotení majstrovstiev Zóny Európy
• Celkovo piate miesto v absolútnom hodnotení preteku.
Seriál Pretekov automobilov do vrchu pokračuje už tento víkend (22.-23. júl 2006) na Pezinskej Babe.
Jaro Homola na svojom športovom vozidle CITROËN C2 SUPER 1600 na štarte PAV – Č.Balog:
Ďalšie fotografie Jara Homolu z ostatných pôsobeniach na PAV:
ZOBRAZIŤ/SKRYŤ CELÚ GALÉRIUAký je váš názor na výsledok Jara Homolu a jeho teamu na balocskom kopci? Prosím, hlasujte:
RELY, PRETEKY
Volajte, píšte alebo faxujte.
chcete sa s inými podeliť o skúsenosti,
názory alebo ste niečomu nerozumeli?
technický výraz ktorému nerozumiete
alebo si ním jednoducho nie ste istý?
Váš tím TUNING.sk
redakcia@tuning.sk
zdroj: citroen.sk
Finálna úprava: Slavomír Majerník
